赵佶还在位时，为了“联高丽灭辽”，要派遣使者出海前往高丽，赵佶曾下令造了两艘巨舰，一名“鼎新利涉怀元康济神舟”，一名“循流安逸通济神舟”。

这两艘大船皆长三十丈，深九丈，阔七丈五尺，都是六千料的大船，号称“巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭”。

王伦称帝后，这两艘船自然就成了新朝水师的战利品，但是却没有指派到某个舰队，而是拖回船坞，当作样板范本，由孟康、叶春等造船大师仔细研究了一番后，便开始造船。

在王伦的提示下，水密舱开始在朝廷各大船坞普及，而王伦也重新梳理了水师的各项制度。

最新定型的、朝廷目前建造最多的战船，皆以山岳为名；负责后勤补给的船只，皆以湖泊为名；而负责运输兵力的船只，则皆以江河为名。

这一次朝廷水师在最前列的战船，就是北海水师的“不其号”。不其山就是崂山，只是唐朝称劳山、辅唐山，宋朝称牢盛山，水师方面认为“牢”字不怎么吉利，于是就选用了《汉书》中的“不其山”为名。

在最后押阵的，则是东海水师的“雪窦号”，雪窦山是宁波府的一座小山，虽然不高，但是风景秀丽，离宁波港也不远。

“不其号”与“雪窦号”皆长十五丈，深三丈五，阔三丈，是三千五百料的火炮船，也是朝廷水师中型号最大的火炮船。

由于火炮得以在战船推广，所以朝廷水师对火炮船的要求是，航速快，方便转向调头，故而火炮船基本在一千六百料、二千料两个级别，只是“不其号”与“雪窦号”作为阮小五和张顺的旗舰，总得造得大一些。

呼延庆立在“亦列号”的船头，他带领的是北海水师的陆战营，所以船只名号也以江河为名，用的是去年才入列装、以“亦列水”命名的这艘大船。

在“亦列号”的不远处，同样是一艘巨大的补给船“夷播号”，不用说就是用了夷播海为名。

“亦列号”与“夷播号”都不算大，真正庞大的则是“乌浒号”为首的运兵船，这些运兵船都是以泉州那边的福船为样板建造的，就突出一个特点，那就是“大”。