南山变速箱搞出来的4AT，给业内带来的影响力比江辉想的要更大。

一机部那边直接给各个下属的汽车厂发文，鼓励大家支持使用。

这种事情放在后世是完全不可想象的，但是现在就这么发生了。

当然了，4AT主要是用在乘用车上，国内的乘用车规模还不大。

有点要崛起的厂家，都是合资厂家，人家不会轻易的考虑使用华夏产的变速箱。

只有首都汽车制造厂、沪上汽车制造厂和一汽等几家厂家有一定的使用可能性。

毕竟他们都是有生产轿车的。

“厂长，我们都已经找南山发动机采购了1.5L发动机，那么继续使用它们的4AT自动变速箱，我觉得也不是多大的问题。”

“毕竟相比手动变速箱，自动变速箱的操纵便利性是有绝对的优势。”

“以前大家觉得开车是一件非常难的事情，但是在国外随便一个人都会开车。”

“将来我们国内会开车的人肯定也会越来越多，国家现在顾虑一部分人先富裕起来，自然就会有一部分人先买车。”

“在手动挡车型和自动挡车型之间，我相信大部分人会考虑购买自动挡车型。”

王乐作为一汽设计处的处长，这点眼光还是有的。

一机部既然给各个汽车厂发文要支持使用4AT，那他肯定要积极的响应一下。

反正变速箱这种产品，一汽自己是生产不出来的。

以前是想要采购4AT都没有办法在国内采购，进口又需要耗费外汇，所以红旗轿车过去用的是手动变速箱。

现在有4AT可以使用，自然就不用那么的纠结了。

“你说的也对，那么新的轿车就再开发一个自动挡的版本吧。”

“不过上市的速度要加快一下，现在其他厂的发展速度那么的快，我们不能落后太多。”

耿卫东作为一汽的厂长，现在的压力也是比较大的。

一家又一家厂家的产销超过了一汽，这让耿卫东去首都开会的时候，都感觉没有什么底气。

“只是增加一个自动挡的版本，大部分的设计都不需要重新更改，只需要在变速箱安装的部位做一些调整就行。“

“这并不会影响我们的新车型大日程。”

王乐看到耿卫东非常痛快的同意了自己的提议，自然也要给对方吃一颗定心丸。

同样的事情，在其他汽车厂也在发生。

而作为始作俑者的江辉，却是已经把注意力放在了4AT之外的事情上面去了。

“今年马上就要过去了，提前搞这么一个总结会，一方面是因为我们年初设定的目标都已经提前达成。”

“另外一个原因是明年对我们集团来说是非常重要的一年，我们的路虎皮卡和路虎越野车都会正式的量产。”

“到时候我们的汽车在国际市场上就要开始真正的发力，不是现在这种小打小闹。”

江辉对宝马汽车集团是寄予了非常高的期待。

只要把这个产品搞好了，未来三十年都可以快速的发展。

而汽车产业链的带动作用是非常强大的。

如果可以在未来三十年把宝马汽车集团经营成为一个年产量几百万辆的公司，那个带动作用简直无法用数据来量化。

“厂长，我们现在已经开始为海外汽车营销团队做前期的准备工作。”

“公司的培训中心正在招募一批懂英语、法语、葡萄牙语、德语、西班牙语、意大利语、阿拉伯语等各种语言的人才，准备让他们去开拓海外市场。”

“这些人只要去到海外，顺利的完成了公司制定的目标，我们可以直接给一万元的巨额奖金。”

华夏这几年的工资水平有所增长，但也就那样子。

普通工人一个月就只有几十块钱，万元户虽然已经不是非常的罕见，但是含金量还是非常高的。

一年的奖金都能去到一万元的话，那绝对是重赏了。