“鬼子第14师团有什么动静？”

“铁路上暂时还没反应。”

“难道他们不打算救援博爱的守军了？”

“是啊，挺奇怪的。”

“不管怎么样，我们要尽快将博爱周边的铁路全部拆光，为巩县兵工厂提供足够的原料。”

“孙连仲的部队到哪儿了？”

这次第一战区的反击作战比原定规模更大，除了直接投入的孙桐萱第3集团军和川军第47军外，又额外增加了孙连仲的第2集团军最核心的部队——第30军。

这么多兵力全部都拉来打沁阳显然过于浪费，因此第30军并没有参与沁阳之战，而是一路向北，计划与八路军第129师主力会师后进攻博爱，并顺道拆毁博爱周边的铁轨，将火车头和车厢大轴都卸下来，由八路军的【特4式内火艇】运走。

“虽然鬼子为了新开铁路的修建，将道清铁路部分段落的铁轨拆除转用于新开铁路，不过博爱至新乡段为了将博爱和焦作的煤运出来，并没有拆除，甚至还给这段增加了火车头和车皮。”

“我们一定要赶紧把这些火车头和车皮给控制住，不管是打击鬼子对我们华夏资源的掠夺，还是给我们造炮提供原料，这些东西控制越多越好。”

“明白，我相信孙连仲也明白，否则他不会亲自带着他的心肝宝贝去博爱——鬼子的援军顺着铁路赶来增援可是很快的。”

“孙连仲可是‘孙铁头’，善守的很，只要鬼子的援军不是太多，想来是能坚持到我们主力北移的。”

很快第一战区司令部又接到电报，第30军在博爱以东10公里处遭遇鬼子增援的火车，在八路军坦克部队的支援下，鬼子援军不光没能前进一步，反而还被打退了几公里。

“鬼子援军来了多少？”

“就1000来人，估计两个不满编的大队。”

“鬼子的援军也太少了吧，他们在搞什么？”

此时的第一战区自然不知道鬼子正在抢修新开铁路，只是这并不耽误第一战区和八路军又花了半天时间将博爱县也攻了下来，只是攻下来后发现这儿只有3辆火车头和40多节车厢。