短短一两分钟后。

民航总局应急处置部门，山航集团，以及东大空军和春城地方政府应急管理部门等等，纷纷接到了魔都警方的通报。

一时间。

所有应急部门纷纷运转起来。

尤其是春城长水国际机场。

在接到通报之后马上启动二级应急预案。

虽然暂时没有关闭机场，也没有通知落地航班备降其他机场，按住没有起飞的飞机。

但是机场消防、救援等部门已经严阵以待。

所有救援车辆和人员全都集中起来，做好随时出发救援的准备。

甚至在滇西的陆良军用机场。

已经有两架歼-10c猛龙战斗机被推出了停机坪，启动了紧急起飞的程序了。

几通报警电话就让各地应急部门，甚至军方如临大敌。

这倒不是小题大做。

而是以防万一。

毕竟那架飞机上可是有足足一百多人呢。

一百多条人命。

足以‘小题大做’。

驾驶舱。

叮铃铃~~~叮铃铃~~~

突兀的火警警报声毫无征兆的响了起来。

火警警报声不但大，而且十分刺耳。

所以当警报声突然响起来的时候，驾驶舱里的三个人都被吓了一大跳。

因为火警警报和pill up（拉起），断开自动驾驶，风切变等警告声等级一样，都属于最高等级的警告声。

对于民航飞行员来说。

如果听到类似的警告声。

不啻于听到来自地狱的魔音。

说简单一些。

就是如果飞机响起了类似的警告声，就说明你驾驶的这架飞机出现事故，甚至有坠机的风险。

现在这架波音737-800客机的高度可是在万米高空之上。

从这个高度掉下去。

已经不是考虑能不能活的问题了。

甚至不是该考虑自己能不能留全尸。

而是该考虑自己能留几块骨头被搜救人员捡到了。