更新换代，推出新车型，这都是基本操作。

论起车型来，他们的底蕴可比华耀汽车厚的多。

多款热门车型都进行了更新换代，推出了新一代的车型。

国外汽车品牌纷纷拿出了自己的新能源车型，瞬间就引起了一波关注。

国内的汽车品牌，也是争奇斗艳，在自己的新能源车型上下足了功夫。

而这其中声势最大的就是比迪汽车了！

本次京城国际车展，他们首先带来的就是，他们在电池方面的重大突破，他们将这款电池命名为“刀片电池”。

这款电池本质上还是是磷酸铁锂电池，但是由于电芯设计得更长、更薄，形状类似刀片，所以得名。

这款电池采用的是无模组设计，在空间利用上，省去了传统电池模组到电池包的中间环节，大幅提高了空间利用率，使得在相同空间内可以容纳更多电芯，提升了续航里程。

在散热性能上，由于其长条形结构，散热面积大，电路回路长，产热能力较低，因此温度升高幅度小，大大降低了热失控或自燃的风险。

它采用了“筷子理论”进行成组设计，在平行和垂直地面方向都具备独特的保护机制，通过引入蜂窝铝板，提供了卓越的缓冲和保护效果。

最重要的，在安全验证环节，它更是超出了国家标准的严格针刺测试，证明在极端短路条件下仍能确保安全。

这款电池在能量密度上，与三元锂电池的差距一下缩小了很多，而这样的结果就是成本变得更低。

这款刀片电池在空间利用、散热性能、安全性、成本等多个维度均表现，也让它在本次车展大放异彩。

所有人都没想到，这次比迪汽车以上来就发了这么一个大招。

然而这还不是最厉害的！

紧接着，比迪汽车又推出了他们新一代的超级混动技术。

比迪汽车深耕新能源行业多年，这些年的技术积累，让他们的技术再次突破。

插混专用的1.5L高效发动机，以43%超高热效率和多项领先技术，不仅获得了业内顶级动力专家的高度认可，还将油耗干到百公里3.8L，纯电续航里程120公里，可油可电综合续航里程更是超过了1200公里。

而这个数据一出，立即就让比迪汽车成为本届车展被瞩目的存在。