而这个时候加入到新能源汽车制造的车企，也大都是为了补贴去的。

大多数人更是抱着看热闹的心态去的。

要知道当年新能源汽车在京城的弃号率高达80%以上，显然大家对新能源汽车的发展并不抱什么希望。

但是令所有人都没有想到的是，在接下来的几年时间里，整个新能源汽车行业开始了快速的洗牌。

第一波为了补贴的车企开始慢慢褪去，众多造车新势力开始登场，为这个行业开始增添了不少的生机。

而众多传统车企也开始正视这件事，逐渐开始发力。

原本还在大家嘲笑中的新能源市场，在不知不觉中发生了转变，甚至在今年，新能源汽车的市场占有率突破了50%。

这是首次新能源汽车的市场份额超过油车，而新能源汽车能有这样快速的发展，让所有人震惊。

新能源汽车一开始被提出的时候，所有人都认为他不能跟油车相比，最主要的一个原因就是，它的电池遭人诟病。

当时的电池技术很一般，充电慢耗电快，搭载了这些电池的电车，根本跑不远，价格还贵，和油车比起来，根本没有什么可比性。

但是在知道苦难的情况下，国人怎么会退缩呢，当然是迎难而上了。

随后电池技术便开始迅速发展，进入到了快速更迭的时代。

与此同时，新能源汽车也开始被越来越多的人接受。

但高昂的价格，仍然令很多人难以接受。

这个时刻，华耀汽车的出现，打破了这一定律，率先将新能源A级车的入门价格，干到了十万以内。

前些年，华耀汽车又在这个价格上，前进了一步，将价格干到了八万以内，给了整个新能源行业，一个小小的震撼。

也正是华耀的出现，让国内的整个新能源市场，迅速发展。

而现在华耀汽车又率先推出了固态电池！

再次给这个行业带来了一个大大的震撼。

此时各位汽车大佬围观华耀汽车的画面，已经好比是一幅世纪名画，被狠狠地记录在汽车发展史上。

“这太夸张了，这是一家刚成立没多少年的企业能做出的水平吗！”