一般在行同档次的情况下，SUV车型通常会比轿车高出2-3万元。

所以他们心里也会有一个大概的价格区间。

“1000KM标准后驱版本的售价为......”

“21.99万元！”

“1200KM长续航后驱版本售价是......”

“26.99万元！”

“1200KM高性能四驱版本的售价是......”

“31.99万元！”

果然如此，这个价格和大家猜测的差不多，比起麒麟的起售价高了2万元。

不过这个价格依然让人很是心动！

就麒麟S公布的这个配置，其他新能源车企车差多都要30万起售。

而32万就能拿到麒麟S的顶配版本！

这无形的压力，顿时向那些新能源车企袭来。

之前华耀汽车的发布的车型，对标的大部分都是燃油车型。

而那些造车新势力，他们推出的车型主要都是三十万以上的车型。

并且还占据了相当一部分的份额。

但是随着麒麟S的发布，接下来他们一定是会受到冲击的。

所以他们在看到麒麟S在公布了价格之后，危机感瞬间就上来了。

不行，得赶紧想策略进行应对！

但是要从哪想起呢！

人家从内到外，好像都挺能打的。

之前的华耀汽车，一直都在十万级的家用车市场。

但是随着麒麟的发布，他们就已经开始有危机感了。

现在麒麟S的发布，更是让他们的危机感急剧飙升，却又一时间想不出合适的方案应对。