值得一提的是，长安城并非大运河的最终止点，它还将继续向西延伸，与渭河乃至黄河等天然水系相接，最终可直达遥远的凉州边陲，连接起大汉王朝的西部疆域。

在这个时代，只要走出长安城不过十余里，便能看到郁郁葱葱的原始森林绵延不绝，这里的地下水源丰沛，地表水网密布，河流湖泊众多。

因此，通过渭水、黄河等天然形成的庞大水系进行船只运输与商业通航，完全不是问题，整个水系四通八达，能够覆盖广袤的区域。

虽然大运河刚刚全线贯通不久，但河面上却已经可以看到不少货船在繁忙地来往穿梭，这些首批投入运营的船只，基本上都是属于朝廷的官方粮船，承担着重要的物资运输任务。

与后世历史上那种漕粮主要由南方向北方京城运输的模式不同，

当下大汉的粮食运输方向是从京畿重地长安出发，如同水波般向四面八方广泛辐射，将粮草供应到各地，特别是即将展开州道建设的工地上。

这些正在运输途中的谷物，都来自长安周边大型粮仓中储备多年的战略物资，专供即将参与修建州道工程的庞大民夫队伍食用，保障他们的基本生活所需。

刘旦伫立在运河畔，目光深邃地远眺着河面上微风吹拂泛起的粼粼波光，以及那川流不息、满载货物的船只，他眼中流露出抑制不住的欣慰之色。

这条贯通南北、连接九州的大运河，其战略意义与民生价值无可估量，不仅能泽被当代，其带来的巨大经济利益与便利也将即刻显现，实实在在地造福于大汉的黎民百姓。

身旁陪伴的是新近上任的运河总督张安世，他察言观色，

见燕王脸上带着满意的微笑，也心领神会地躬身，不失时机地奉承道：“殿下高瞻远瞩，英明决策，如今通过水路运输粮食，其效率之高，确实远胜于传统的陆路运输！”