第135章 黄金水道来开源节流

值得一提的是,长安城并非大运河的最终止点,它还将继续向西延伸,与渭河乃至黄河等天然水系相接,最终可直达遥远的凉州边陲,连接起大汉王朝的西部疆域。

在这个时代,只要走出长安城不过十余里,便能看到郁郁葱葱的原始森林绵延不绝,这里的地下水源丰沛,地表水网密布,河流湖泊众多。

因此,通过渭水、黄河等天然形成的庞大水系进行船只运输与商业通航,完全不是问题,整个水系四通八达,能够覆盖广袤的区域。

虽然大运河刚刚全线贯通不久,但河面上却已经可以看到不少货船在繁忙地来往穿梭,这些首批投入运营的船只,基本上都是属于朝廷的官方粮船,承担着重要的物资运输任务。

与后世历史上那种漕粮主要由南方向北方京城运输的模式不同,

当下大汉的粮食运输方向是从京畿重地长安出发,如同水波般向四面八方广泛辐射,将粮草供应到各地,特别是即将展开州道建设的工地上。

这些正在运输途中的谷物,都来自长安周边大型粮仓中储备多年的战略物资,专供即将参与修建州道工程的庞大民夫队伍食用,保障他们的基本生活所需。

刘旦伫立在运河畔,目光深邃地远眺着河面上微风吹拂泛起的粼粼波光,以及那川流不息、满载货物的船只,他眼中流露出抑制不住的欣慰之色。

这条贯通南北、连接九州的大运河,其战略意义与民生价值无可估量,不仅能泽被当代,其带来的巨大经济利益与便利也将即刻显现,实实在在地造福于大汉的黎民百姓。

身旁陪伴的是新近上任的运河总督张安世,他察言观色,

见燕王脸上带着满意的微笑,也心领神会地躬身,不失时机地奉承道:“殿下高瞻远瞩,英明决策,如今通过水路运输粮食,其效率之高,确实远胜于传统的陆路运输!”