在顾思元登上舞台的时候，现场的大部分观众还沉浸在惊讶中。

他们以为今天只是个新车发布会！

刚才陈卓发布完了华耀麒麟，他们觉得就差不多进入到发布会尾声了。

没想到这才仅仅是个开始。

“感谢大家今天的到场，以及对华耀的支持。”一上来，顾思元先感谢了一下观看发布会的所有人。

“今天第一件事情呢，就是我们华耀汽车的首款B级车型，华耀麒麟正式发布了！”

“那接下来就由我来介绍点别的，首先我向大家介绍的，就是我们华耀最新研发的超级增程技术！”

超级增程技术？

听到这个专业术语！

所有人顿时一愣！

之前陈卓说的是，华耀汽车在这两年的技术突破。

他们还想着是什么他们没听说过的黑科技呢！

谁想到一上来居然是增程技术！

就这？

虽然顾思元加了“超级”两个字，但是也阻止不了别人对于这个技术的吐槽。

因为增程技术，一直被视为落后的技术。

增程式混动技术是最早的能源驱动类型之一，在十九世纪的时候，就开始被使用了。

而使用增程技术的第一家车企，就是保时捷。

正因为这个技术年代久远，而且增程确实没有太高技术门槛。

以至于直到现在，还有很多人觉得它有点“脱裤子放屁”，因为它既有发电机，又有发动机，同时在一辆车上，给人感觉很不纯粹。

再加上增程式混动发动机，与电机只能构成串联形式，也就是说发动机相当于一个大型充电宝一样。

车辆搭载了发动机，却不能直接驱动车辆，所以会显得比较鸡肋。

而且早期发动机和电机效率都相对较低，让发动机使用效率并不高，特别在匮电状态下，车辆动力衰减相当厉害。

最重要的是，以前搭载增程器最多的车型是老头乐，这也是让很多人认为它技术落后的主要原因。