原本这个电量，能跑一个半来回的，现在就跑了半个。

而且这个剩余的里程数，还是个虚的。

按照这个里程数的话，现在这台车目前也就能跑个100公里左右！

相比最初的续航，损耗达到了三分之二。

不过即便是只有这个续航里程，还是能满足大部分人的需求，只不过充电次数增多了罢了。

而正是因为充电的次数多了，众多的车主才会感觉到焦虑。

“好了，现在我们到达门店了，现在我们先去核实一下信息，然后就等工作人员安排了！”

随后李超便直接走到门店内，和工作人员开始了信息的核对。

在信息核对完成之后，李超便在工作人员的指引下，去到了补能的工作点。

好多人都是第一看到，对新能源汽车的电池进行补能，包括李超在内。

不能的过程其实有些无聊，首先是他们看不懂，唯一看懂的就是对电池的拆卸，然后有专门的人员对电池进行注入相关的材料分子。

从开始到结束，也就一个小时左右的时间！

虽然看着很简单，但是一想到结果，瞬间又感觉到很厉害。

在补能完成后，工作人员便开始对车辆进行充电！

看着工作人员的操作，还让李超心里有些忐忑起来。

直播间里和李超有同样心情的，不在少数。

这就行了！

在他们看来，这么牛逼的技术，怎么也得有个高大上的操作过程。

但是现在一顿操作下来，他们觉得是平平无奇。

难道是，高端的技术，只需要最朴素的操作方式。