以前在咸海北部阿拉尔岛的祆教徒海盗、马贼拉赫曼已经投靠了乞塔德，同样经过半年时间培训后，他成了克拉苏港的管理者，在他的手下还有三百士兵，大多是就近招募的乌古斯、土库曼人。

在克拉苏港附近，方圆一百里的地方，有好几条断断续续的河流从东岸的荒山上流下，也只有在春季有雨水的时候会存在，有了河流，就算他是断断续续的，就有地下淡水的可能，否则，克拉苏港也不能支撑下去。

而在荒芜的东岸，只要有淡水存在，就不愁有人，从这里开始，一直往南，直到波斯人控制的克孜勒港，大多是乌古斯人。

乌古斯人兴起于十世纪左右，到了此时，大多数都融合到突厥人、乌兹别克人里去了，但在上述地区还有一支乌古斯部落顽强地生存者，他们已经由纯粹的游牧部落变成了半牧半渔的部落。

无论是波斯人、小玉兹还是大玉兹，对他们都不感兴趣，想要征服他们很容易，但得到的太少，故此，可算是这世上最后一支还打着乌古斯旗号的乌古斯人了。

随着特鲁琴人的到来，他们的宁静被打破了。

不过他们也幸好遇到了特鲁琴人，乞塔德并没有想要如何利用他们，而是主动与其做起了贸易，并让他们的子女进入克拉苏学习。

与特鲁琴人相比，乌古斯人遇到的任何势力都是不会这么干的，于是，乌古斯人渐渐围绕着他们的子女向克拉苏港靠近，眼下大部分都成了水泥厂的工匠，少部分还执着地在荒漠上放牧。

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这样的部落在东海岸还有很多，假以时日特鲁琴将其全部收入囊中也不是难事。

历史上整个里海沿岸都是科萨人的疆域，科萨人能做到，特鲁琴人就做不到？

在克拉苏港停顿一日后，三百骑才下船出发，这也是没有办法的事，在经过了十个小时的颠簸后，人还不算什么，那三百匹战马却需要好好休整一下才行。

隆冬时节的里海东岸也很少下雪，不过沙尘暴却比比皆是，在经历了一次狂热沙尘暴的洗礼后，三百骑终于抵达了库利萨雷。

这一段路程时最危险的，因为库利萨雷东南，是小玉兹、希瓦汗国的交汇地界，若是知道乞塔德这个大仇竟然只带着三百骑来到了这里，肯定是要来寻仇的。

从克拉苏港开始，就有一条在关键部位用上了混泥土和沥青的道路，抵达库利萨雷城十里范围时，就是一条完全铺上了沥青的上好道路了，而在此时的欧洲，俄国人用沥青铺设的道路最长也就二十里！

黄昏的乞塔德掩映在一片灰黄中，刚刚的那场沙尘暴也从其边缘略过，让其原本用土石筑成的城墙似乎与天地融为了一体。

与克拉苏港附近相比，库利萨雷附近也大致以荒芜的色调为主，但此地由于地势较低，方圆几百里遍布着大量的河流和湖泊，否则也不会成为哲德乌尔联盟的王帐所在。

与小玉兹人相比，乞塔德看中的并不是这里的水草，而是天然沥青以及石油和天然气资源。

得知乞塔德到来后，库利萨雷旅旅长兼市长偕夫人、乞塔德亲妹妹杜兰联袂出城迎接了。

见到他夫妇二人后，乞塔德也是感慨万千。

“幸亏还有雅曼卡拉在，否则想在两年时间将哲德乌尔联盟稳定下来并不容易，而雅曼卡拉不禁骁勇过人，还很机变，否则也不会带着部族投靠于我。这样的人，正是杜兰的佳配啊”